美幸線の開業と廃止に関連する名寄新聞の記事を紹介したい。
開業と廃止で共通するのは、まちや沿線が盛り上がりを見せたことである。
開業は喜びにあふれていた一方、廃止では寂しさがありながら営業運転最終日には最高の乗降客数となったことから、皮肉にも「にぎわい」を感じられた。
新聞記事を読んで、当時を振り返っていただければと思う。
記事画像と文をアップした日は、1964年(昭和39年)10月5日の美幸線・美深~仁宇布間開業からちょうど58年を迎えた。
開業を控え、期待が寄せられていた 1964年8月24日付
開業を控え、期待が寄せられていた 1964年8月24日付
試運転の模様を伝えた 1964年9月3日付
試運転の模様を伝えた 1964年9月3日付
開業で喜びにわいた 1964年10月6日付
開業で喜びにわいた 1964年10月6日付
廃止直前で車内の「にぎわい」を感じた 1985年8月8日付
廃止直前で車内の「にぎわい」を感じた 1985年8月8日付
開業から廃止までを振り返った 1985年9月16日付(営業運転最終日の当日)
開業から廃止までを振り返った 1985年9月16日付(営業運転最終日の当日)
営業運転最終日、廃止の模様を伝えた 1985年9月18日付 No.1
営業運転最終日、廃止の模様を伝えた 1985年9月18日付 No.1
営業運転最終日、廃止の模様を伝えた 1985年9月18日付 No.2
営業運転最終日、廃止の模様を伝えた 1985年9月18日付 No.2
道北の求人情報
55〈1級土木技術者〉資格取得へのバックアップ体制あり。
55〈1級土木技術者〉資格取得へのバックアップ体制あり。
北海道上川郡和寒町字三笠99番地
株式会社 近藤組
上川管内の作業所
NEW正社員
変形労働時間制
1級土木技術者
300,000円〜400,000円
56〈2級土木技術者〉資格取得へのバックアップ体制あり。
56〈2級土木技術者〉資格取得へのバックアップ体制あり。
北海道上川郡和寒町字三笠99番地
株式会社 近藤組
上川管内の作業所
NEW正社員
変形労働時間制
2級土木技術者
250,000円〜330,000円
57〈舗装技術者(1級資格保持者)〉資格取得へのバックアップ体制あり。
57〈舗装技術者(1級資格保持者)〉資格取得へのバックアップ体制あり。
北海道上川郡和寒町字三笠99番地
株式会社 近藤組
上川管内の作業所
NEW正社員
変形労働時間制
舗装技術者(1級資格保持者)
300,000円〜380,000円
58〈舗装技術者(2級資格保持者)〉資格取得へのバックアップ体制あり。
58〈舗装技術者(2級資格保持者)〉資格取得へのバックアップ体制あり。
北海道上川郡和寒町字三笠99番地
株式会社 近藤組
上川管内の作業所
NEW正社員
変形労働時間制
舗装技術者(2級資格保持者)
240,000円〜330,000円
59〈左官工〉左官の面白さを実感できる会社。
59〈左官工〉左官の面白さを実感できる会社。
北海道名寄市東4条南9丁目4-9
大沼左官工業 株式会社
北海道名寄市東4条南9丁目4-9
NEW正社員
変形労働時間制
左官工
168,000円〜306,600円
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